бг

Гидродинамическая муфта с узлами с двойной жидкостью

1. Гидродинамическая муфта типа HR-D разработана с двумя параллельными дуплексными камерами в качестве гидродинамических блоков.
2. Две параллельные рабочие цепи удваивают передачу энергии.
3. Гидродинамическая муфта типа HR-D имеет высокую мощность, компактную конструкцию, хороший баланс и подходит для гидравлических трансмиссий, требующих высокой мощности и высокой скорости.

  • KUDOSWORLD
  • ГЕРМАНИЯ
  • 8-12 РАБОЧИХ НЕДЕЛЬ
  • 2000 КОМПЛЕКТОВ/ГОД
  • Информация
  • видео
  • скачать

Double Fluid Units Couplings

Типы МИР КУДО Гидродинамическая муфта


Тип ЧСС

· Гидродинамическая муфта без камеры замедления

 

Тип HR-C

·Гидродинамическая муфта с камерой замедления

 

Тип HR-СС

·Гидродинамическая муфта с увеличенной камерой замедления

 

Тип HR-D

· Гидродинамическая муфта с двумя гидродинамическими узлами

 

Тип Б

· Гидродинамическая муфта с тормозным барабаном

Бывший):HR-B, HR-ЦБ, HR-ЦКБ, HR-БД

 

Тип S

· Гидродинамическая муфта с тормозным диском

Бывший):HR-S, HR-КС, HR-СКС, HR-ДС

 

Тип Р

· Гидродинамическая муфта со шкивом

Бывший):ХР-П, ХР-Сп, HR-КПК

 

Тип МРР

· Гидродинамическая муфта может быть удалена без перемещения обоих концов

·С гибкой соединительной муфтой

 

Тип МРВ

· Гидродинамическая муфта может быть удалена без перемещения обоих концов

·Без гибкой соединительной муфты

 

Тип МБ

· Конец двигателя несет вес гидродинамической муфты

·С гибкой соединительной муфтой


 

Дополнительный аксессуар

Впосле средний

Гидродинамическая муфтас может нормально работать смесью воды и гликоляв качествесредний. 

Впосле среды являетсяболеелегко приобрести и соответствует высоким экологическим требованиям.

Гидродинамическая муфтаs с водной средой необходимо добавить герметизированные устройства, такие как сальники или концевые крышки для уплотнения подшипников, чтобы герметизировать подшипники.

Подшипники качения не нужно заправлять маслом, а только смазывать для обеспечения срока службы.

Когда используется водная среда, общая длина изделия увеличивается..

 

Балансировочный тест

Гидродинамические муфты будут динамически сбалансированы. Стандартный балансскачество Q6,3 при 1500 об/мин по VDI 2060 в двух плоскостях. 

***Если вам нужно выбрать другие сбалансированные стандарты качества, пожалуйста, свяжитесь с нами.

 

Вставьте втулку вала

Использование вставленной втулки вала может удовлетворить требования к валам разного диаметра и длины. Вставленная втулка вала может быть обработана и отправлена ​​в соответствии с требованиями пользователя.

 

Фполезная вилка

Когда температура жидкости превышает температуру плавления плавкой вставки, плавкая вставка выбрасывается. Таким образом гидродинамическая муфта защищена от перегрева. Плавкие вилки имеют различные температурные режимы. 

 

Устройство механического термовыключателя

Механический термовыключатель настроен на более низкую температуру, чем плавкая вставка, чтобы обеспечить вторичную защиту для Гидродинамическая муфта. Когда температура вилки контроля температуры механического переключателя будет достигнута, с верхней части вилки контроля температуры будет отправлен механический сигнал. После получения сигнала система привода будет отключена.

 

Электронное термовыключающее устройство

Подобно механическому выключателю, это вторичная защита для Гидродинамическая муфта от перегрева.Когда предельная температура достигается, датчик отправит электронный сигнална блок анализа и преобразуется в другой сигнал для отключения системы привода.

 

Защитное покрытие

Необходимо установить защитный кожух во избежание непреднамеренного контакта с вращающимися элементами гидродинамических муфт. При изготовлении защитного кожуха полностью учитывается охлаждение муфты за счет циркуляции воздуха. Мы можем предоставить стандартныйпзащитная крышка или специальные конструкции в соответствии с требованиями заказчика.

Применение гидродинамической муфты с двойными жидкостными агрегатами:

(1) Автомобиль

Гидравлические муфты использовались в первых автомобильных полуавтоматических трансмиссиях и автоматических трансмиссиях. Насосное колесо гидромуфты соединено с маховиком двигателя, а мощность передается от коленчатого вала двигателя. В некоторых случаях муфта является строго частью маховика, и в этом случае гидродинамическую муфту также называют гидродинамическим маховиком. Турбина соединена с входным валом коробки передач. Жидкость циркулирует между крыльчаткой и турбиной, так что крутящий момент передается от двигателя к трансмиссии для движения автомобиля вперед. В этом отношении гидродинамическая муфта очень похожа на механическое сцепление в механической коробке передач. Поскольку гидромуфта не может изменить величину крутящего момента, ее заменил гидротрансформатор.

(2) Тяжелая промышленность

Его можно использовать в металлургическом оборудовании, горнодобывающей технике, энергетическом оборудовании, химической промышленности и различной строительной технике.

Срок поставки

Метод оплаты: предоплата + оплата доставки, специальная скидка на предоплату для агентов и старых клиентов,

Доставка: В зависимости от различных типов продукции и количества заказов, небольшие модели могут быть доставлены в течение 4-6 недель, а большие модели могут быть отправлены в течение 10-12 недель.

Способ доставки: море, воздух, международная экспресс-доставка (небольшая модель + небольшое количество), поддержка EXW, FOB, CIP и другие ПУНКТЫ

Double Fluid Units Couplings

Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)
This field is required
This field is required
Required and valid email address
This field is required
This field is required
For a better browsing experience, we recommend that you use Chrome, Firefox, Safari and Edge browsers.