Предохранительная муфта с ограничением крутящего момента

МИР КУДО Ограничение крутящего момента Безопасность Муфта, тип РБ — прецизионная шариковая и роликовая муфта  

МИР КУДО Предохранительная муфта ограничения крутящего момента типа РБ реализует передачу движения через шарики или ролики, которые могут обеспечить защиту от перегрузок и имеют следующие характеристики: 

• Различные типы структуры, подходящие для разных случаев  

• Момент скольжения может достигать 8200 Нм.  

• Он может обеспечить пошаговую, синхронную защиту и защиту от сбоев.  

• Простая установка и регулировка крутящего момента  

• Пиковое значение крутящего момента может быть уменьшено  

• Высокая повторяемость  

• Подходит для влажной и маслянистой среды  

• Для увеличения срока службы используются высококачественные материалы.  

• Источник питания может быть отключен в случае перегрузки  

• Автоматическое сцепление  

• Нет зазора между валом и втулкой вала

Нулевой остаточный момент после перегрузки и проскальзывания  

1) Максимальный момент скольжения может достигать 8200нм. 

2) Допустимая максимальная скорость 5000 об/мин.  

3) Ведущий конец и ведомый конец могут быть полностью разъединены  

4) Когда перегрузка достигает установленного проскальзывания, проскальзывание происходит немедленно. 

5) В случае проскальзывания для отправки сигнала можно использовать концевой выключатель или электронный датчик.  

6) Повторное зацепление после проскальзывания может осуществляться вручную или механически. 

7) Тип с эластичной муфтой может использоваться для соединения вала с валом.  

8) Простота установки и отладки

Инструкции по отказоустойчивому повторному включению 

После того, как ограничитель момента проскальзывает, ему нужно только приложить осевое усилие к подвижному кольцу (2), чтобы снова зафиксироваться. Операция может быть выполнена с помощью различных инструментов  

- Используйте резиновый молоток (3), чтобы непосредственно ударить подвижное кольцо в осевом направлении (см. рисунок). 

Использование рычага(4)

- Использовать пневматическое или гидравлическое зацепляющее устройство (автоматическое зацепление)

МИР КУДО Ограничение крутящего моментаБезопасностьМуфта——РБ тип стандартная структура 

• Стандартный диапазон крутящего момента ограничителя крутящего момента РБ: 2,5-8200 Нм, максимальное открытие φ100 мм. 

• Стандартный одноточечный сброс, в соответствии с требованиями 15° 30° и 60° и т. д. 

• Может быть оснащен спиральной пружиной с высокой чувствительностью настройки крутящего момента.

• Существует три режима сброса: пошаговый, синхронный и отказоустойчивый.

• Он может быть установлен на оборудование для установки крутящего момента с высокой стабильностью.

• Допуск диаметра готового отверстия составляет H7 в соответствии со стандартом ИСО, а допуск ширины шпоночного паза составляет JS9 в соответствии с DIN6885/1.

• Поверхность обработана антикоррозийным составом.

МИР КУДО Ограничение крутящего моментаБезопасностьСвязь--Тип РБ-Гстандартная структура 

• Ограничитель момента РБ-G с соединением вала к валу  

• Осевая вставка, простота установки  

• Может компенсировать отклонение установки  

• Существует три режима сброса: пошаговый, синхронный и отказоустойчивый.  

• Возможна установка на оборудование для установки крутящего момента  

• Разнообразие эластомеров на выбор  

• Допуск диаметра готового отверстия составляет H7 в соответствии со стандартом ИСО, а допуск ширины шпоночного паза составляет Js9 в соответствии со стандартом DIN6885/1.

  
  

МИР КУДО Ограничение крутящего моментаБезопасностьСвязь--Многодисковый фрикционный тип РД

• Материал фрикционной пластины порошковая металлургия на основе железа  

• Высокая износостойкость  

• Большой диапазон регулировки крутящего момента  

• Антикоррозийная обработка поверхности  

• Он может быть оснащен различными типами муфт для облегчения соединения вала с валом.  

• Подходит для применения в тяжелой промышленности, такой как вентиляторы, угольная промышленность, большие сборочные линии и т. д.

1. Стандартный тип  

• Корпус можно удлинить в соответствии с фактическими требованиями.  

• При необходимости может быть проведена специальная антикоррозийная и антикоррозионная обработка.  

• При необходимости его можно соединить с помощью шпоночного паза, распорной втулки или другого запирающего устройства.  

• Фрикционная пластина может быть заменена отдельно.

2.Ограничение крутящего моментас эластичной муфтой  

• Корпус можно удлинить в зависимости от условий работы.  

• Его можно удлинить в соответствии с фактическими требованиями. 

• При необходимости его можно соединить с помощью шпоночного паза, распорной втулки или другого запирающего устройства.  

• Фрикционная пластина может быть заменена отдельно.

3.Ограничение крутящего момента с с гушная муфта

• В соответствии с условиями работы могут быть оборудованы различные жесткие сцепные устройства. В соответствии с фактическими потребностями их можно удлинить.  

• При необходимости его можно соединить с помощью шпоночного паза, распорной втулки или другого запирающего устройства.  

• Фрикционная пластина может быть заменена отдельно.

За последние десятилетия мы внесли свой вклад в разработку и реализацию сотен проектов, где качество продукции, технологическая прогрессивность и надежность являются предпосылками успеха. От поиска наилучшего решения для клиентов до реализации комплексных проектов доверие клиентов доказывает наш опыт, надежность и профессионализм.