Муфта проволочного барабана
1. Муфта проволочного барабана МИР КУДО предназначена для установки в барабанный привод крана и конвейерной системы.
2. Барабанная муфта может использоваться в очень сложных и суровых условиях работы с металлом и сталью, а также в непрерывной работе с тяжелыми грузами на береговых кранах.
3. Проволочная муфта барабана Благодаря компактной конструкции и способности передавать большие радиальные нагрузки, вы получаете более длительный срок службы и минимальную потерю мощности. Допускается угловая несоосность до + 1,5
4. В зависимости от размера муфт может быть поглощен максимум + 3-+ 8 мм концевого зазора. Барабанные муфты не подходят для передачи осевых усилий.
Благодаря конструкции, уменьшающей проскальзывание ролика, люфт между выпуклыми роликами и цилиндрическими отверстиями, относительное перемещение между роликами и отверстиями, вызванное износом, значительно уменьшается благодаря естественному движению барабана.
При передаче мощности создается штампованная твердость профиля ролика, благодаря которой достигается более высокая износостойкость.
- Информация
- скачать
Барабанная муфта подходит для крана и подъемной конструкции для соединения проволочного барабана и редуктора, особенно подходит для тяжелых и сложных условий эксплуатации металлургических заводов.  
Когда вал-шестерня соединен с подъемным барабаном с одинарным или двойным приводом, для кранового узла требуется трех- или четырехточечное крепление. На рис. 1 и 2 показано расположение привода барабана кранового агрегата. Эти виды связи.  
Рис. 1 Схема двухбарабанного привода без встроенного шарнира
Рис. 2 Схема двухбарабанного привода со встроенным шарниром
3. В случае перекоса, который может возникнуть из-за неаккуратной сборки, на вал действуют значительные дополнительные силы. В этом случае возникают изгибающие напряжения на валу барабана при вращении, что может привести к повреждению подшипника и ролика.  
4. В случае привода с одним барабаном с жестким соединением вала-шестерни и барабана (см. рис. 3) заданная нагрузка F и погрешность изгиба или соосности создадут максимальный изгибающий момент на конце вала-шестерни и М.  
Рис. 3
Рис. 4
5. вместо жесткого соединения используется подшипник, необходимо установить шарнир. В этом случае максимальный изгибающий момент на конце вала шестерни при той же нагрузке F составляет всего 25 % от M.  
6. Ступица муфты барабанной муфты монтируется на выходной вал редуктора. Основание барабана может быть выполнено в виде подшипника.
Смазка и обслуживание
После установки муфты в барабан смазочная трубка подсоединяется к смазочному отверстию. До завершения сборки необходимо долить смазочное масло и нагнетать смазку до тех пор, пока смазка не вытечет из переливного отверстия.
Рабочая температура смазки составляет от -17℃ до 70℃. Периоды смазки зависят от типа привода.
Глобальная группа компаний
мир славы — группа промышленных технологий с предприятиями по всему миру. Мы предоставляем ряд решений, включая передовые технологии, производство, продукты и точные услуги. Предоставлять продукты и услуги для ключевых рынков, таких как новая энергия, нефть и газ, шахты, порты, сталь и т. д. Мы используем мир славы (Китай) в качестве основы для работы и управления, полагаемся на технологии мир славы в Германии и сотрудничаем с глобальные производственные базы для обработки и производства. За последние десятилетия мы внесли свой вклад в разработку и реализацию сотен проектов, где качество продукции, технологическая прогрессивность и надежность являются предпосылками успеха. От поиска наилучшего решения для клиентов до реализации комплексных проектов доверие клиентов доказывает наш опыт, надежность и профессионализм.
